Citroen DS5, 2012/Jūlijs, 272 000 km, 2.0 l..

Pārdod Citroen DS5, Izlaiduma gads: 2012/Jūlijs, Tehniskā apskate: 12/2026, Noskrējiens: 272 000 km. Galvenās iezīmes: Dzinēja tilpums: 2.0 l., Jauda: 120 kW/164 z.s., Ātrumkārba: Automātiskā, Virsbūves tips: Hečbeks, Krāsa: Balta, Durvju skaits: 4/5, Sēdvietu skaits: 5, Hibrīda (dīzeļdegviela/elektro) .

- Latviešu

Citroën DS5 Hybrid4 2.0 HDi, 2012 ļoti ekonomisks, ātrai pārdošanai
Komfortabls, ietilpīgs un ļoti ekonomisks automobilis ideāls ģimenei un gariem braucieniem. Pateicoties hibrīda sistēmai, degvielas patēriņš ir aptuveni 5 l/100 km pilna bāka pietiek ļoti ilgam laikam. Pilsētā hibrīds strādā elektriskajā režīmā, uz trases dīzelis ar minimālu patēriņu.
Tehniski mašīna ir pilnā kārtībā un gatava ekspluatācijai. Nesen veikti nopietni ieguldījumi:
- pilnībā apkopta hibrīda sistēma (strādā perfekti no tā arī mazais patēriņš)
- nomainīti aizmugurējie hibrīda reduktori
- nomainītas sprauslas
- nomainīta siksna
- svaiga eļļas maiņa

Lielākie darbi jau ir izdarīti jaunajam īpašniekam atliek tikai braukt.
Daudzus gadus bija uzticams ģimenes draugs, bet ģimenei palicis par mazu. Tāpēc arī cena ātrai pārdošanai.

Русский

Citroën DS5 Hybrid4 2.0 HDi, 2012 очень экономичный, срочная продажа

Комфортный, вместительный и очень экономичный автомобиль отлично подходит для семьи и дальних поездок. Благодаря гибридной системе расход около 5 л/100 км полного бака хватает надолго. В городе гибрид работает в электрорежиме, на трассе дизель с минимальным расходом.

Технически машина в полном порядке и готова к эксплуатации. Недавно сделаны серьёзные вложения:
- полностью обслужена гибридная система (работает идеально отсюда и малый расход)
- заменены задние редукторы гибридной системы
- заменены форсунки
- заменён ремень
- свежая замена масла

Все крупные работы уже сделаны новому владельцу остаётся только ездить.

English

Citroën DS5 Hybrid4 2.0 HDi, 2012 very economical, quick sale

A comfortable, spacious and very economical car ideal for a family and long trips. Thanks to the hybrid system it uses around X.X l/100 km a full tank lasts a remarkably long time. In town the hybrid runs in electric mode
- on the motorway the diesel sips fuel.

Mechanically sound and ready to drive. Recent major work already done and paid for:
- hybrid system fully serviced (working perfectly hence the low consumption)
- rear hybrid reduction gears replaced
- injectors replaced
- belt replaced
- fresh oil change

The big-ticket items are behind it the new owner just drives.